LC Bařina

Nejdříve bude provedeno odstranění, pařezů, křovin s náletovými dřevinami a travinami, stržení krajnic v průměrné tl. 200 mm. Všechny traviny, stromy a náletové dřeviny v místech odvodňovacích objektů (trubních propustků, hospodářských přejezdů, příkou, atd…) budou odstraněny tak, aby bylo docíleno jejích správné fungování. Dále budou provedeny trubní propustky, hospodářské přejezdy a příkopy. Příkopy budou pročištěny v průměrném množství nánosu 0,15 – 0,3 m3/m‘. Po provedení těchto prací dojde k vyprofilování a zhutnění zemní pláně cesty, nájezdů a skládek na 30-45 MPa. Vyjeté koleje a výtluky budou vyrovnány vrstvou hrubého drceného kameniva frakce 63-125 mm v tloušťce 150-300 mm. Na tento vyrovnaný podklad bude zřízena vrstva HDK fr. 63-125 mm, tl. 200mm a vibrovaný štěrk tl. 150 mm. Je bezpodmínečně nutné zachovat poměr jednotlivých frakcí drceného kameniva na 1m2 dle F.3. Vzorový příčný řez. Na tento vyrovnaný a řádně zhutnění podklad s jednostranným příčným sklonem 4%, dle konfigurace terénu bude provedeno zakalení lomovými výsivkami fr. 0-8 mm hmotnosti do 25kg/m2. Poté dojde ke zpevnění hospodářských nájezdů a skládek dle situace stavby. Zpevněné skládky budou sloužit i jako výhybny, proto bude provedeno zpevnění stejnou skladbou jako má vozovka. Na závěr bude provedeno osazení ocelových svodnic v předepsané délce 6 metrů.