Technické zhodnocení LC Hraniční, II. etapa, LS V.Brod

Lesní cesta Hraniční je bývalá silnice třetí třídy, která nebyla dlouhou dobu řádně udržovaná. Povrch cesty je z penetračního makadamu, je značně opotřebovaný s výtluky, místy bez fungujícího odvodnění. Na podzim r. 2012 bylo provedeno odstranění vzrostlých stromů a náletu z příkopů a tělesa cesty. Délka úpravy je 5 017,- m. Na lesní cestě bude provedeno odstranění pařezů a křoví z příkopů, odstranění nánosu z krajnic, vyspravení vymletých kolejí a výtluků vsypným makadamem v prům. tl. 100,- mm, vyrovnání příčného profilu vozovky kamenivem obalovaným asfaltem v prům. tl. 35,- mm a položen nový kryt z asfaltového betonu pro obrusné vrstvy ACO 11 v tl. 50,- mm.Po obou stranách vozovky budou zpevněny krajnice štěrkodrtí v tl. 10,- cm a š. 50,- cm. Šířka vozovky je 3,5 m, příčný sklon v přímé střechovit 2%, v obloucích jednostranný podle poloměru oblouků. Sklon krajnic je 6%. Stejným způsobem budou upraveny i rozjezdy navazujících lesních cest.Na upravovaných HS budou provedeny odkopávky v tl. 45,- cm a 25,- cm, upravena a zhutněna pláň, položen podklad ze štěrkodrti fce 0 - 63 v tl. 200,- mm, drcené kamenivo fce 32-63 v tl. 120,- mm a živičný vsypný makadam v tl. 100,- mm.Staničení a rozsah úprav HS viz soupis prací. Nové a vyměňované propustky budou provedeny z trub PVC DN 400 a DN 600 korugovaných SN - 8, čela budou vyzděna z lomového kamene. Vtoky a výtoky propustků se stálým průtokem budou zpevněny dlažbou z lomového kamene od betonového lože.Součástí stavby je vyčištění odvodňovacích příkopů. Přebývající výkop bude odvezen na skládku určenou zadavatelem před zahájením stavebních prací. V zjednodušené projektové dokumentaci uvažována vzdálenost 1000 m). Materiál z odstraňovaných nánosů na krajnicích a čištění příkopů bude rozprostřen podél lesní cesty.