Optimalizace trati st.hr. SR - Mosty u Jablunkova - Bystřice nad Olší

Stavba je zařazena dle územně plánovací dokumentace mezi stavby veřejně prospěšné. Význam optimalizace žel. tratě a plnohodnotnost koridorových tratí jsou podmíněny realizací a dodržením základních stanovených parametrů, a to v celé délce, včetně úseků železničních stanic a uzlů a rek. tunelů. Obecně je pod pojmem optimalizace rozuměno: výsledek souhrnu opatření, které kvalitativně zlepšují traťovou třídu zatížení (D4 UIC) a prostorovou průchodnost (ložná míra UIC GC), včetně úprav pro využití nějvětší traťové rychlosti a umožnění provozu souprav s výkyvnými skříněmi. Jedním ze základních cílů stavby je zvýšení traťové rychlosti v úseku s důsledkem zkrácení jízdní doby, zejména u osobní dopravy. Součástí stavby je i přestavba jednokolejného jablunkovského tunelu na dvoukolejný, přičemž druhý stávající jednokolejný tunelový tubus bude z poloviny využit jako úniková štola. Stavba umožňuje zároveň realizovat průtah silnice obcí Hrádek, která bude zadána v rámci opčního práva.