Úprava toku Sedlinka km 1,450-1,8134-vícepráce-JŘBÚ

zakázka se týká víceprací dle dodatku č.2 - nutno provést navíc kácení dřevin v úseku km cca 1,74-1,8 z důvodu posunu trasy koryta více na pravý břeh (nesouhlas pobřežníků s vytýčením trasy dle PD); dále dohodnuta navíc oprava stávajících poškozených dřevěných prahů v km 1,5797 a km 1,5874 výměnou za nové dle typového výkresu č. F.7.3. V projektu s tím nebylo počítáno. Dále z důvodu zajištění vyšší stability s ohledem na technologický postup provádění prací na opěrných zdech paušálně bylo dohodnuto, že kari sítě budou protažené v celé délce betonování jádra zdi a stejně tak na celou výšku zdí. Dále pohledová část základové patky z betonu bude v rámci zachování jednotnosti vzhledu a z důvodu zdrsnění povrchu viditelné části základu bude obložena lomovým kamenem obdobně jako pohledová část opěrných zdí . Stejně tak a ze stejných důvodů bude doplněna obkladem z lomového kamene obnažená viditelná část zdi včetně koruny zdi náhradou za původně projektem navrženou římsu. Dálší vícepráce spočívají v navýšení množství použitého kamene pro opevnění břehů rovnaninou z lomového kamene v úseku km 1,6501-1,697, neboť projekt předpokládal využití kamene ze stávajícího poškozeného opevnění, který však po odtěžení nánosů byl vyhodnocen jako nevhodný (malá zrnitost pro daný typ opevnění). Z tohoto důvodu bude provedena obměna materiálu v celém rozsahu (100%). Část materiálu z původního opevnění bude využito k úpravě podkladu pro nové opevnění, zbytek bude odvezen na na skládku. Nakonec z důvodu zajištění občanské bezpečnosti bude část opěrných zídek sousedících s veřejným prostranstvím opatřena zábradlím (v úseku cca 1,69-1,72, resp. po stávající oplocení zahrad).